在水面上装配船体消除对大型造船厂的需求
 
 初始的工况: 装配船体通常在造船厂进行。
 
问题描述: 然而,海运经济增长的需求导致船只的大小迅速增大。因此,需要能够装配这种大型船只的大型造船厂。
 
技术矛盾:提高静止物体的长度(船体的大小)却增加了静止物体(装配船体的造船厂)的体积。
 
应用创新原理: 应用重量补偿原理。
根据重量补偿原理,让船体在受保护的水域,例如,海港,利用浮动的组装段进行装配。
首先,通过将多个中空防水的短圆柱体焊接,组装成两个长圆柱体。长圆柱体的浮力大,在装配过程中该浮力可用于补偿其余组建部分的重量。同时,它们为船体提供浮力。
然后,两个长圆柱体彼此相互平行排列。通过起重机,将船体底部分为,分别安装在长圆柱体上,两部分焊接。这样所组装的双底船体可作为下一步装配的支撑。
  
应用结果: 浮动分段组装的应用使得在水面上装配船体成为可能。这样就消除了对大型造船厂的需求。